Papercraft recortable del cohete Von Braun A-2

 

 

 Autor: nielspapermodels

Recortables Ossorio Papercraft recortable del cohete Von Braun A-2

ossoriopapercraft@gmail.com

Acerca del modelo

1. Puede descargar el modelo en formato pdf o jpg

2. Puedes construirlo a escala 1:96, 1:32 o la escala que quieras.

3. Además del von Braun A-2 original, también puede construir el cohete reconstruido 2004 "Maria" por Dr.-Ing. Olaf Przybilski .

4. Puede construirlo solo en papel o usar dos perlas de madera para obtener la forma correcta de los extremos.

Historia 
Acerca de 1930, el departamento de la artillería del ejército alemán estaba interesado en la investigación y desarrollo de misiles cohete de largo alcance. El ejército se puso en contacto con un grupo de aficionados a los cohetes en el "Vereinfür Raumschiffahrt". Después de varias visitas al "raketflugplatz", se interesaron por uno de los miembros más jóvenes del grupo Werner von Braun. En ese momento era un joven estudiante en la "Universidad Técnica de Berlín". 

Von Braun comenzó a trabajar para el ejército en 1932. Después de construir diferentes motores de cohetes, comenzó a trabajar con von Braun en un cohete de prueba llamado Aggregat 1 o simplemente A-1. Podría haber sido construido 3 o 4 A-1. Nunca abandonaron los bancos de pruebas. Una construcción con un gran giroscopio colocado en la parte superior del cohete causó fracturas en el tanque de oxígeno que provocaron explosiones.

Junto a vonBraun, uno de los miembros más importantes del equipo era Walther Riedel, un ingeniero. Se incorporó al proyecto en enero de 1934. Venía de HeylandtCompany, donde ha sido el responsable del desarrollo del motor cohete. Se convirtió en uno de los colaboradores más importantes de von Braun. Al final, se convirtió en el diseñador jefe del cohete A4 (V2).

A partir de la primavera de 1934 se decidió rediseñar totalmente el cohete. El nuevo tipo llamado Aggregat 2 o A-2. El giroscopio se movió hacia abajo en el medio del cohete. El A-2 era un cohete de 1,6 metros de largo propulsado con alcohol y oxígeno líquido.

A fines de 1934, en diciembre, dos cohetes A-2 estaban listos para ser lanzados desde Borkum, una pequeña isla en el Océano Báltico al norte de Alemania. Los dos cohetes fueron apodados "Max" y "Moritz".

Max se lanzó al mediodía del 19 de diciembre y voló a una altura de 2200 metros. Moritz se lanzó el 20 de diciembre, pocos minutos después del amanecer. Voló a una altura de 3500 metros.

Los cohetes probablemente no estaban pintados como el A-3. mostrando la superficie de aluminio y turbax (una especie de baquelita).

El lanzamiento de "Max" y "Moritz" marcó un paso importante hacia el cohete A-4 / V-2 y en la perspectiva larga hacia Saturno 5.

Construcción de un nuevo cohete A-2 "María" 
En 2004 Dr.-Ing. Olaf Przybilski, Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, Universidad Técnica de Dresde presentó una copia del cohete vonBrauns A-2. Al investigar los documentos originales de von Braun, ha podido construir una copia exacta del A-2.

Para celebrar el 70 aniversario de los primeros cohetes A-2, fue nombrado "María" en diciembre de 2004. Además del nombre María, también tiene su propio esquema de pintura a todo color. 

La investigación para hacer una copia del A-2 condujo a muchos nuevos conocimientos sobre el cohete A-2. Dr.-Ing. Olaf Przybilsk ha podido corregir gran parte de los datos conocidos sobre A-2. Hasta entonces, gran parte de lo que se ha mencionado se originó en los recuerdos de von Braun y otros muchos años después de la Segunda Guerra Mundial. 

En un depósito de chatarra cerca de Penemünde, Dr.-Ing. Olaf Przybilsk incluso ha encontrado piezas idénticas a las piezas de A-2. Es muy probable que sean de los cohetes. Se sabe, los cohetes A-2 fueron rescatados después del vuelo y probablemente se mantuvieron en Penemünde.

Los modelos Estoy tan impresionado por "Maria", que decidí incluir un modelo con el cohete original A-2. 

Gracias al 
Dr.-Ing. Olaf Przybilski por su generosa ayuda y más importante por el trabajo realizado por Raketenspezialisten en Dresde para documentar esta parte importante de la historia del cohete.

    Por J. Ossorio
ossoriopapercraft@gmail.com

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Papercraft recortable del cohete Goddard L-13

 

 

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Historia
Robert H. Goddard (5 de octubre de 1882-10 de agosto de 1945) fue el primero en lanzar un cohete de combustible líquido el 16 de marzo de 1926.

Lanzado el 26 de marzo de 1937, el L-13 voló más alto que cualquiera de los otros 35 cohetes de combustible líquido volados por Robert H. Goddard. Desde su plataforma de lanzamiento en Roswell NM alcanzó una altitud de aproximadamente 1,7 millas (2,7 km). El cohete usaba un giroscopio para controlar el aire y disparar paletas en la parte inferior de las aletas, para mantenerlo vertical durante el vuelo. Quemó gasolina y oxígeno líquido. La longitud total fue de 200-3 / 8 pulgadas (5.089 m) con un diámetro de tubo de 9 pulgadas (0.229 m). Un cuadrante del misil de acero y aluminio estaba pintado de rojo, al igual que los lados de las dos aletas paralelas al cuadrante.

Sobre el modelo:
El modelo está diseñado para construirse a escala 1:32. Pero se puede imprimir y construir a mayor o menor escala. Se incluyen piezas opcionales para eso.  

Sobre el diseñador
Gracias a Mark Lardas por permitirme publicar este excelente modelo. Mark Lardas vive en League City, Texas, EE. UU. Trabaja en un importante contratista aeroespacial.

Entre otros libros, es autor de "Space Shuttle Launch System 1972-2004". 

Sitio web de Mark:
www.marklardas.com/

 

 

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Papercraft recortable del cohete V-2 número 59

 

 

 

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 Historia 
En 1952, los V2 capturados todavía estaban en uso en el campo de pruebas de White Sands. en Nuevo México como grandes cohetes sonoros.

El V-2 número 59 llevaba siete botellas de muestra de aire en botes de árbol para recolectar muestras de aire de la atmósfera superior. Un experimento realizado por la Universidad de Michigan.

El cohete se envió a una posición de 122 km o 76 millas. Entonces, un cohete JATO debería haber expulsado la nariz. Aunque el cohete JATO no se encendió, la nariz se cayó de todos modos, lo que permitió que el experimento continuara.

Cuando terminaron, las botellas de aire fueron lanzadas en paracaídas al suelo, como estaba planeado.

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Papercraft recortable del cohete Von Braun A-2

 

 

 

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Acerca del modelo

1. Puede descargar el modelo en formato pdf o jpg

2. Puedes construirlo a escala 1:96, 1:32 o la escala que quieras.

3. Además del von Braun A-2 original, también puede construir el cohete reconstruido 2004 "Maria" por Dr.-Ing. Olaf Przybilski .

4. Puede construirlo solo en papel o usar dos perlas de madera para obtener la forma correcta de los extremos.

Historia 
Acerca de 1930, el departamento de la artillería del ejército alemán estaba interesado en la investigación y desarrollo de misiles cohete de largo alcance. El ejército se puso en contacto con un grupo de aficionados a los cohetes en el "Vereinfür Raumschiffahrt". Después de varias visitas al "raketflugplatz", se interesaron por uno de los miembros más jóvenes del grupo Werner von Braun. En ese momento era un joven estudiante en la "Universidad Técnica de Berlín". 

Von Braun comenzó a trabajar para el ejército en 1932. Después de construir diferentes motores de cohetes, comenzó a trabajar con von Braun en un cohete de prueba llamado Aggregat 1 o simplemente A-1. Podría haber sido construido 3 o 4 A-1. Nunca abandonaron los bancos de pruebas. Una construcción con un gran giroscopio colocado en la parte superior del cohete causó fracturas en el tanque de oxígeno que provocaron explosiones.

Junto a vonBraun, uno de los miembros más importantes del equipo era Walther Riedel, un ingeniero. Se incorporó al proyecto en enero de 1934. Venía de HeylandtCompany, donde ha sido el responsable del desarrollo del motor cohete. Se convirtió en uno de los colaboradores más importantes de von Braun. Al final, se convirtió en el diseñador jefe del cohete A4 (V2).

A partir de la primavera de 1934 se decidió rediseñar totalmente el cohete. El nuevo tipo llamado Aggregat 2 o A-2. El giroscopio se movió hacia abajo en el medio del cohete. El A-2 era un cohete de 1,6 metros de largo propulsado con alcohol y oxígeno líquido.

A fines de 1934, en diciembre, dos cohetes A-2 estaban listos para ser lanzados desde Borkum, una pequeña isla en el Océano Báltico al norte de Alemania. Los dos cohetes fueron apodados "Max" y "Moritz".

Max se lanzó al mediodía del 19 de diciembre y voló a una altura de 2200 metros. Moritz se lanzó el 20 de diciembre, pocos minutos después del amanecer. Voló a una altura de 3500 metros.

Los cohetes probablemente no estaban pintados como el A-3. mostrando la superficie de aluminio y turbax (una especie de baquelita).

El lanzamiento de "Max" y "Moritz" marcó un paso importante hacia el cohete A-4 / V-2 y en la perspectiva larga hacia Saturno 5.

Construcción de un nuevo cohete A-2 "María" 
En 2004 Dr.-Ing. Olaf Przybilski, Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, Universidad Técnica de Dresde presentó una copia del cohete vonBrauns A-2. Al investigar los documentos originales de von Braun, ha podido construir una copia exacta del A-2.

Para celebrar el 70 aniversario de los primeros cohetes A-2, fue nombrado "María" en diciembre de 2004. Además del nombre María, también tiene su propio esquema de pintura a todo color. 

La investigación para hacer una copia del A-2 condujo a muchos nuevos conocimientos sobre el cohete A-2. Dr.-Ing. Olaf Przybilsk ha podido corregir gran parte de los datos conocidos sobre A-2. Hasta entonces, gran parte de lo que se ha mencionado se originó en los recuerdos de von Braun y otros muchos años después de la Segunda Guerra Mundial. 

En un depósito de chatarra cerca de Penemünde, Dr.-Ing. Olaf Przybilsk incluso ha encontrado piezas idénticas a las piezas de A-2. Es muy probable que sean de los cohetes. Se sabe, los cohetes A-2 fueron rescatados después del vuelo y probablemente se mantuvieron en Penemünde.

Los modelos Estoy tan impresionado por "Maria", que decidí incluir un modelo con el cohete original A-2. 

Gracias al 
Dr.-Ing. Olaf Przybilski por su generosa ayuda y más importante por el trabajo realizado por Raketenspezialisten en Dresde para documentar esta parte importante de la historia del cohete.

 

 

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Papercraft recortable del cohete Goddard L-13

 

 

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Historia
Robert H. Goddard (5 de octubre de 1882-10 de agosto de 1945) fue el primero en lanzar un cohete de combustible líquido el 16 de marzo de 1926.

Lanzado el 26 de marzo de 1937, el L-13 voló más alto que cualquiera de los otros 35 cohetes de combustible líquido volados por Robert H. Goddard. Desde su plataforma de lanzamiento en Roswell NM alcanzó una altitud de aproximadamente 1,7 millas (2,7 km). El cohete usaba un giroscopio para controlar el aire y disparar paletas en la parte inferior de las aletas, para mantenerlo vertical durante el vuelo. Quemó gasolina y oxígeno líquido. La longitud total fue de 200-3 / 8 pulgadas (5.089 m) con un diámetro de tubo de 9 pulgadas (0.229 m). Un cuadrante del misil de acero y aluminio estaba pintado de rojo, al igual que los lados de las dos aletas paralelas al cuadrante.

Sobre el modelo:
El modelo está diseñado para construirse a escala 1:32. Pero se puede imprimir y construir a mayor o menor escala. Se incluyen piezas opcionales para eso.  

Sobre el diseñador
Gracias a Mark Lardas por permitirme publicar este excelente modelo. Mark Lardas vive en League City, Texas, EE. UU. Trabaja en un importante contratista aeroespacial.

Entre otros libros, es autor de "Space Shuttle Launch System 1972-2004". 

Sitio web de Mark:
www.marklardas.com/

 

 

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Papercraft recortable del cohete Goddard L-10

 

 

 

 Papercraft recortable del cohete Goddard L-10

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Lanzado el 18 de diciembre de 1936, el L-10 formaba parte de una familia de cohetes Goddard conocidos como la "serie L". El L-10 fue el primer cohete volador de un conjunto de cohetes de 9 pulgadas (0,229 m) de diámetro que probaron varios conceptos de guía. El L-10 no tenía otro sistema de guía que sus aletas y volaba balísticamente. El cohete se inclinó poco después del lanzamiento y luego voló horizontalmente. Alcanzó una altitud máxima de 2000 pies (610 m) y aterrizó a 2000 pies (610 m) del sitio de lanzamiento. Utilizaba oxígeno líquido y gasolina presurizada con nitrógeno líquido. La altura total de este cohete fue de 175 pulgadas (4,44 m).

Sobre el modelo:
El modelo está diseñado para construirse a escala 1:32. Pero se puede imprimir y construir a mayor o menor escala. Se incluyen piezas opcionales para eso.

Sobre el diseñador
Gracias a Mark Lardas por permitirme publicar este excelente modelo. Mark Lardas vive en League City, Texas, EE. UU. Trabaja en un importante contratista aeroespacial.

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Papercraft recortable del cohete V-2 número 3

 

 

 

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 Historia 
Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial en 1945, se enviaron piezas de más de 100 misiles V-2 de Alemania a EE. UU. Junto con las piezas del cohete, Wernher von Braun , Walter Dornberger y otros 124 científicos y técnicos de la producción del V-2 estaban en manos estadounidenses.

Campo de pruebas de White Sands. en Nuevo México se convirtió en el centro de los experimentos estadounidenses con el V-2. Dado que los cohetes se lanzaron sin ojivas, había mucho espacio para el uso científico de los cohetes. Entonces el V-2 terminó como un cohete sonoro.

V-2 no. 3 se lanzó el 10 de mayo de 1946 y fue el segundo V-2 lanzado desde White Sands (el No. 1 solo se usó para una prueba estática).

Como el primer V-2 lanzado porvon Braun en Alemania , el cohete estaba decorado con una chica pin-up.

El V-2 llevaba diferentes instrumentos científicos. El vuelo fue un éxito , pero la carga útil científica quedó más o menos destruida en el impacto con el suelo. Después de todo, el V-2 no estaba diseñado como un cohete sonoro.

Más tarde, el científico logró recuperar los datos de los experimentos, y se lanzaron alrededor de 70 V-2 en los EE. UU. El último lanzado el 19 de septiembre de 1952.

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Papercraft recortable del cohete V2 A4v4 prototipo

 

 

 

 

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 Historia 
El tercer día de octubre de 1942 se lanzó el primer misil verdaderamente balístico desde Peenemünde en Alemania, bajo la mirada de sus creadores Wernher von Braun y el general del ejército Walter Dornberger.

Fue el cuarto intento (v4 = Versión 4) de lanzar un cohete A4 (V-2), y este prototipo fue decorado con un dibujo de "Der Frau im Mond" (La dama de la luna), inspirado en la película de el mismo nombre.

El V-2 fue un gran paso hacia el espacio y no se puede subestimar. Llevó a cabo las ideas de otros pioneros como Tsiolkovsky, Obert y Goddard. Pero también se hizo a un precio muy alto.

La cooperación con el régimen nazi arroja largas sombras sobre la historia de V-2. El papel de Von Braun en esto todavía está en debate, especialmente en Europa. El caso es que la fabricación de los cohetes fue realizada por trabajadores de los campos de concentración Dora Mittelbau o Nordhausen. Se ha estimado que por cada V-2 operativo, se trabajó hasta la muerte de 6 reclusos.Este modelo está dedicado a la memoria de estos trabajadores esclavos.

Al final de la guerra, Von Braun y la mayor parte de su equipo fue capturado por Estados Unidos y, como parte de la "Operación Paper Clip", fue trasladado a Estados Unidos. Los V-2 capturados también se enviaron a EE. UU., Donde se utilizó como cohete de sondeo . La URSS capturó a muchos técnicos y llevó a cabo su propio programa V-2.

Nota: 
Este modelo es mi propio diseño original basado completamente en mi propia investigación. Lo creé, porque hay muchos modelistas, que construyen modelos en 1:96 o 1: 100, y porque quería un modelo de este V-2 específico. 

Si estás interesado en un modelo más grande y detallado, te recomiendo que eches un vistazo al modelo de Ralph Currell en 1:32. Lo encontrarás en dos esquemas de pintura diferentes:
modelos gratuitos de Ralph Currell  

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