Papercraft recortable del cohete Von Braun A-2

 

 

 

Papercraft recortable del cohete Von Braun A-2

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Acerca del modelo

1. Puede descargar el modelo en formato pdf o jpg

2. Puedes construirlo a escala 1:96, 1:32 o la escala que quieras.

3. Además del von Braun A-2 original, también puede construir el cohete reconstruido 2004 "Maria" por Dr.-Ing. Olaf Przybilski .

4. Puede construirlo solo en papel o usar dos perlas de madera para obtener la forma correcta de los extremos.

Historia 
Acerca de 1930, el departamento de la artillería del ejército alemán estaba interesado en la investigación y desarrollo de misiles cohete de largo alcance. El ejército se puso en contacto con un grupo de aficionados a los cohetes en el "Vereinfür Raumschiffahrt". Después de varias visitas al "raketflugplatz", se interesaron por uno de los miembros más jóvenes del grupo Werner von Braun. En ese momento era un joven estudiante en la "Universidad Técnica de Berlín". 

Von Braun comenzó a trabajar para el ejército en 1932. Después de construir diferentes motores de cohetes, comenzó a trabajar con von Braun en un cohete de prueba llamado Aggregat 1 o simplemente A-1. Podría haber sido construido 3 o 4 A-1. Nunca abandonaron los bancos de pruebas. Una construcción con un gran giroscopio colocado en la parte superior del cohete causó fracturas en el tanque de oxígeno que provocaron explosiones.

Junto a vonBraun, uno de los miembros más importantes del equipo era Walther Riedel, un ingeniero. Se incorporó al proyecto en enero de 1934. Venía de HeylandtCompany, donde ha sido el responsable del desarrollo del motor cohete. Se convirtió en uno de los colaboradores más importantes de von Braun. Al final, se convirtió en el diseñador jefe del cohete A4 (V2).

A partir de la primavera de 1934 se decidió rediseñar totalmente el cohete. El nuevo tipo llamado Aggregat 2 o A-2. El giroscopio se movió hacia abajo en el medio del cohete. El A-2 era un cohete de 1,6 metros de largo propulsado con alcohol y oxígeno líquido.

A fines de 1934, en diciembre, dos cohetes A-2 estaban listos para ser lanzados desde Borkum, una pequeña isla en el Océano Báltico al norte de Alemania. Los dos cohetes fueron apodados "Max" y "Moritz".

Max se lanzó al mediodía del 19 de diciembre y voló a una altura de 2200 metros. Moritz se lanzó el 20 de diciembre, pocos minutos después del amanecer. Voló a una altura de 3500 metros.

Los cohetes probablemente no estaban pintados como el A-3. mostrando la superficie de aluminio y turbax (una especie de baquelita).

El lanzamiento de "Max" y "Moritz" marcó un paso importante hacia el cohete A-4 / V-2 y en la perspectiva larga hacia Saturno 5.

Construcción de un nuevo cohete A-2 "María" 
En 2004 Dr.-Ing. Olaf Przybilski, Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, Universidad Técnica de Dresde presentó una copia del cohete vonBrauns A-2. Al investigar los documentos originales de von Braun, ha podido construir una copia exacta del A-2.

Para celebrar el 70 aniversario de los primeros cohetes A-2, fue nombrado "María" en diciembre de 2004. Además del nombre María, también tiene su propio esquema de pintura a todo color. 

La investigación para hacer una copia del A-2 condujo a muchos nuevos conocimientos sobre el cohete A-2. Dr.-Ing. Olaf Przybilsk ha podido corregir gran parte de los datos conocidos sobre A-2. Hasta entonces, gran parte de lo que se ha mencionado se originó en los recuerdos de von Braun y otros muchos años después de la Segunda Guerra Mundial. 

En un depósito de chatarra cerca de Penemünde, Dr.-Ing. Olaf Przybilsk incluso ha encontrado piezas idénticas a las piezas de A-2. Es muy probable que sean de los cohetes. Se sabe, los cohetes A-2 fueron rescatados después del vuelo y probablemente se mantuvieron en Penemünde.

Los modelos Estoy tan impresionado por "Maria", que decidí incluir un modelo con el cohete original A-2. 

Gracias al 
Dr.-Ing. Olaf Przybilski por su generosa ayuda y más importante por el trabajo realizado por Raketenspezialisten en Dresde para documentar esta parte importante de la historia del cohete.

 

 

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